Компания Volvo основана Ассаром Габриелсоном (A. Gabrielsson) и Густафом Ларсоном (G. Larson) как дочерняя компания известного шведского производителя подшипников компании SKF. В 1927 году первый серийный автомобиль - Jakob, собранный на базе американской модели, выезжает за ворота завода. Он был способен развить скорость 90 км/ч, а заявленная крейсерская скорость была 60 км/ч. Мало кто мог бы тогда сказать, что этот день войдет в историю как день рождение автоконцерна Volvo. Основополагающим законом на Volvo сразу стало качество.
Этот закон действует в шведском автоконцерне до сей поры. С 1935 года Volvo обретает самостоятельность от SKF. Акции компании были размещены на Стокгольмской фондовой бирже. Они пользовались успехом, их цена росла вверх. В результате акции Volvo стали очень популярны и получили существующее до сих пор название «народных». В 1944 году на выставке Volvo в Стокгольме был представлен первый массововый автомобиль Volvo — PV 444 и первый автобус, оснащенный дизельным двигателем, PV60. Через шесть лет состоялась презентация автомобиля Duett - первого настоящего универсала от Volvo, он продемонстрировал ориентацию Volvo на семейные машины. В 1954 году Volvo вводит беспрецедентную гарантию на автомобили своего производства. В 1955 году начат экспорт в США.
В 1959 году Volvo становится первой в мире компанией, начавшей устанавливать в своих серийных автомобилях трехточечный ремень безопасности. В 1966 году свет увидел Volvo 144 — «самый безопасный автомобиль мира», названный «Автомобилем года». Через восемь лет, в 1974 Volvo 240 обошел автомобили серии 140 по безопасности. Он продавался компанией вплоть до 1993 года. В 1976 году Volvo первым среди прочих производителей внедряет лямбда-зонд и каталитический нейтрализатор. В 1982 году во всем мире получает признание Volvo 760. После этой модели появляются tot более массовые, «демократичные» модели 740. В 1985 году выпущена Volvo 480 ES — спортивное купе, первая переднеприводная модель Volvo. В 1988 году появился Volvo 440, чуть позже — седан Volvo 460. 1990 год - появляется Volvo 960, имеющий алюминиевый шестицилиндровый двигатель (более 240 л.с.) Модель начинает на рынке жесткую конкуренцию с немецкими соперниками класса «люкс». В этом же году Volvo 940, как прежде Volvo 9740 и Volvo 9240, признан народным автомобилем. Идет 19991 год, кризис. В этот нелегкий период выходит на рынок самый безопасный автомобиль компании — Volvo 850, мир увидел, как должна выглядеть действительно надежная защита при боковом ударе. В 1994 году появляется самый роскошный автомобиль семейства Volvo — Volvo 960. 1995-96 годы дают миру Volvo S40 и V40, а также Volvo C70 Coupe.
Следом появился Volvo C70 Cab. В 1997 году выпускается V70 Cross Country. Год спустя Volvo S80, имеющий мощность 272 л.с., становится воплощением новаторства, комфорта и безопасности. Он оснащен системой защиты от плетевого удара WHIPS и надуваемым занавесом IC. 1999 год: компания Ford Motor Company приобретает Volvo Cars. В 2000 году свет увидели Volvo V70 следующего поколения — абсолютно новый автомобиль, и Volvo Cross Country. В 2000 году особой популярностью в Америке обретает спортивный Volvo S60 — третья модель Volvo, созданная на большой платформе. Мировая премьера долго ожидаемого SUV — Volvo XC90, состоялась в Детройте в 2002 году. Volvo обретает славу производителя престижных, дорогих и предельно надежных машин. За Volvo признается главенствующая роль в разработке и конструировании современных систем безопасности. В 1999 автоконцерн Volvo продает за 6,45 миллиардов долларов компании Ford легковое подразделение Volvo Personvagnar. C 1999 года Volvo Personvagnar, как подразделение Ford, входит в состав Premium Automotive Group. В марте 2010 года китайская Zhejiang Geely сообщает о договорённости по приобретению за 1,8 млрд долларов у Ford Motor компании Volvo Cars. Все интеллектуальные права сохраняет Volvo, но Zhejiang Geely получает к ним полный доступ. История Volvo продолжается. Концерн, как и прежде, делает особый упор на активной и пассивной безопасности автомобилей славного семейства Volvo.