Компания Suzuki изначально вовсе не являлась производителем автомобилей. В далеком 1909 году японец Мичио Сузуки открыл завод, производящий ткацкие станки. Время шло, в 20-ом году Suzuki Loom Company решением Мичио Сузуки была преобразована в Suzuki Loom Manufacturing Co. Работы по созданию автомобиля начались в 1937 году, а пару лет спустя были представлены несколько прототипов. Но близилась Вторая мировая война, и японское правительство поставило крест на их серийном производстве, заявив, что гражданские легковые машины - далеко не предмет первой необходимости. Пережив войну, Сузуки вернулся к истокам - выпуску ткацких станков. Дела Сузуки шли отлично - до тех пор, как в 1951 году рынок хлопка настиг кризис.
И Сузуки задумался о мотоциклах. В 1952 году появился первый из них - Suzuki Power Free с двухтактным двигателем 36 куб.см. Идея получилась удачной, и правительство предоставило Сузуки финансовые средства для ведения дальнейших поисков. И в 1953 году был представлен Diamond Free - мотоцикл с двухтактным двигателем 60 куб.см, победивший на гонке Mount Fuji Hill Climb. Так начала коваться грандиозная история побед Suzuki в спорте. В 1954 году компания стала именоваться Suzuki Mоtоr Cо., Ltd и выпускала уже шесть тысяч мотоциклов в месяц. На следующий год был представлен первый автомобиль - малолитражка Suzulight. В 1955 году новых владельцев получило 14 этих машин. В 1961 году в продажу поступил грузовичок Suzulight Carry. Продолжал увеличиваться модельный ряд: в 1967 году появился легковой Fronte, в следующем 1968 году - грузовик Carry Van, а в 1970 году - полноприводной Jimny. К началу 80-х годов Suzuki уверенно занимала нишу производителя быстрых, мощных, надежных мотоциклов мощностью от 2 до 225 л.с. В 1981 году заключено соглашение о сотрудничестве с концерном General Motors и компанией Isuzu Motors. На следующий год Suzuki начинает выпускать вездеходы; первый из них - QuadRunner LT125. Продажи Suzuki составляли сотни тысяч. В 1986 году у Suzuki появился GSX-R 750, ставший на долгое время символом мотоциклетных гонок. В 1988 году запущена модель Suzuki Escudo (Vitara). 90-е годы ознаменовались изменением названия на Suzuki Motor Corporation. В 1991 году началось производство 2-местной модели Cappuccino.
1993 год - появился автомобиль Wagon R. В следующем, 1994 году число производимых в Японии автомобилей составило 10 миллионов. Через год состоялась презентация сразу двух моделей - Baleno и полноприводной X-90. В 1999 году было заключено соглашение с Fuji Heavy Industries. В 2000 году Suzuki, с ежегодной величиной продаж 1,8 миллионов единиц, заняла 12-ю позицию в числе мировых автопроизводителей. Компания выпустила новые модели - Grand Escudo и Wagon R Solio. А в 2001 году рынок пополнился XL-7, 7-местным внедорожником. Кроме автомобилей, были выпущены новые мотоциклы - GS1200SS, Intruder Classic, GSX1400 и прочие. В 2002 году появлась Jimny Sierra и мини-кар Alto Lapin. Главной сферой деятельности Suzuki остаются мотоциклы и компактные автомобили. Продукция выпускаются во всем мире. Она реализуется более чем в 190 странах. Мотоциклы Suzuki. В год реализуется около 2 000 000 мотоциклов. Штат компании насчитывает 15 000 сотрудников.