Японская корпорация Fuji Heavy Industries осуществляет свою деятельность во многих аправлениях – от самолетов с реактивными двигателями до бензопил. Но самым известным ее направлением является компания Subaru, занимающаяся выпуском автомобилей для потребительских нужд и раллийных гонок. Флагман семейства автомобилей – Subaru Impreza, знаменитая неоднократными победами на этапах раллийных гонок, а также турбонаддувом, полным приводом и невероятным характером - всем тем, что и завоевало ей признание во всем мире. Subaru - автомобильное подразделение Fuji Heavy Industries (FHI), производителя транспортного оборудования. Компания FHI стала преемницей Nakajima Aircraft, которая создавалась в 1917 году, как исследовательская лаборатория в области авиации. В феврале 1954 года FHI представила прототип легкового автомобиля, названного P-1.
В дальнейшем он получил имя Subaru 1500. Однако продажи были приостановлены из-за сложностей с финансированием. Несмотря на это, автомобиль оказал большое влияние на разработку моделей Subaru 360 и Subaru 1000. Subaru Leone вышла в свет в июне 1971 года, а сразу за ней, осенью 1972 года, появился полноприводный вариант — Subaru Leone 4WD Station Wagon. До этого момента предпочитающие полный привод покупатели имели выбор, ограниченный только крупными внедорожными автомобилями. Subaru же покончила со стереотипом, представив полноприводный вариант обычного легкового автомобиля. В 1983 году выпускается микроавтобус Subaru Domingo. 1990-й стал для Subaru годом первого полноправного участия в раллийном мировом чемпионате. А в 1993 году команда отпразновала свою первую победу на этапе. В ралли дебютирует новая модель — Impreza. В 1994 году Subaru заканчивает сезон на втором месте. Но уже в 1995 году Impreza доминирует на всех фронтах, покорив титул чемпиона в личном зачёте и одержав победу в Кубке конструкторов: она выиграла пять этапов из восьми.
В 1996 году Кубок конструкторов был завоеван повторно. Фантастический старт 1997 года, когда, поднимавшаяся на верхнюю ступеньку подиумов на этапах гонок в Монте-Карло, Швеции и Ралли Сафари, команда не прекращала завоёвывать первые награды на этапах, предопределил успех Subaru. Компания стала первым японским производителем, на протяжении трех года подряд становившимся чемпионом в Кубке конструкторов мирового чемпионата по ралли. Автомобильная марка Subaru давно и надолго закрепилась на рынке России. Большой выбор автомобилей, который предоставляет компания, может устроить как богатому коммерсанту, так и только начинающему жизнь молодому человеку, захотевшему иметь качественный полноприводный автомобиль. Модели, предлагаемые концерном, не всегда поддаются привычному ранжированию, но не сомневайтесь – каждый следующий автомобиль интересен по своему и способен много дать своему владельцу. Особенной любовью пользуются спортивные модели Subaru Impreza, отличающиеся прочностью и мощностью, а также полноприводные автомобили Subaru Forester, Subaru Legacy и Subaru Legacy Outback – повышенной проходимости, комфортные, предназначенные для активных людей.