Полный привод Skoda Yeti представлен в сочетании с двигателем 1.8 TSI и «механикой». С точки зрения внешнего вида Yeti сложно назвать кроссовером. Skoda Yeti мелкий, больше похож на универсал повышенной проходимости. Вертикальная задняя дверь, ровный «подоконник» задней части кузова, некрашеный бампер. Порог широкий, сиденье почти идеальное с умеренной, но достаточной боковой поддержкой. Диапазон регулировки огромный. Распространяется такой набор корректировок и на правое кресло. Всё знакомо внутри по другим моделям Skoda. Радиальная оцифровка комбинации приборов. Показания блока климат-контроля воспринимаются нормально только в темноте. Интерьер напрягает только мелочами. Местами «дубовый» пластик, потолочные ручки без микролифтов, без подсветки противосолнечные козырьки. Сзади Skoda Yeti заметно просторнее.

Можно сдвинуть вперёд боковые секции заднего дивана, сложить их или снять вовсе. Основная среда обитания Skoda Yeti — это город. Дорожный просвет маловат. Сцепление «пустое», «длинное». Зато трогаться легче. На низких оборотах моторчик несколько вял. Но Skoda Yeti — спорткар повышенной проходимовместимости. Управляя этим полуторатонным автомобилем, чувствуешь себя так, словно в руках маленькая машинка.