Смотрится Saab 9-3 Convertible очень выразительно. Но это касается передней части. Заднюю часть можно назвать «наглой». Однако это способствует динамичности автомобиля. Крышу вообще можно назвать инженерным шедевром. Автоматизирован процесс превращения кабриолета в купе. Процесс очень простой. Багажник же у модели чисто символический. Если крыша поднята, то поставить что-то еще можно, если опущена, то уже гораздо сложнее. «Сотню» Saab 9-3 Convertible достигает за 8,1 секунды. Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия. При переключении задержек почти не бывает. Электронно-управляемая дроссельная заслонка не закрывается до конца при переходе на повышенные передачи.

Это позволяет поддерживать турбину в тонусе постоянно. Обороты двигателя не проваливаются ниже критических, исключая эффект турбоямы. Мотор отзывается быстро. В принципе, все работает идеально, как надо. Каждый элемент, каждая кнопочка при работе с Saab 9-3 Convertible доставляет удовольствие. Находиться в салоне приятно. Кресла удобные, с подогревом. Сенсорный экран, прекрасная аудиосистема порадуют владельцев Saab 9-3 Convertible.