- Audi
- Alfa Romeo
- BMW
- Citroen
- Cadillac
- Dodge
- Daewoo
- Chrysler
- Chevrolet
- Ford
- Honda
- FIAT
- Hummer
- Hyundai
- Infinini
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- SEAT
- Saab
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Другие марки
- Суперкары
Porsche 911 Turbo подвергся рестайлингу в конце прошлого лета, но тюнеры из Леонберга до сих пор не уделили ему должного внимания. Оказался обновленным суперкар TechArt GTStreet R, кроме того для базовой модели 911 Turbo придумали «спортивный костюм» и переобули. Наконец пришло время, когда немцы все же решили посммотреть «в душу» автомобилю 2010 года. Словно извиняясь перед клиентами, инженеры представили одновременно две программы по модернизации двигателя. Первая из них увеличивает на 70 л.с. отдачу шестицилиндрового наддувного «оппозитника» 3.8, т.е. до 570. Таких результатов им удалось добиться только благодаря замене воздушного фильтра и софта. Второй же вариант по форсировке подразумевает еще и дополнительные улучшения коллекторов и выпускной системы. В итоге мощность выросла до 620 «лошадей», а тяга — до 820 Н•м.

Те смельчаки, которые заказали второй кит, смогут почувствовать на собственной шкуре, что же такое разгон за 2,9 с до сотни и что такое максималка 333 км/ч. Тем же, кому будет достаточно и 570-сильной машины, довольствуются 3,2 с и 324 км/ч. А вот сколько будет стоить такое удовольствие – это отдельный вопрос.


