У Porsche 911 Carrera 4 моторы доработаны, они стали более мощными. Кроме того, были улучшены и тормоза, а подвеска перенастроена. Сиденья оснащены вентиляцией, появилась также новая навигационная система. В Porsche 911 Carrera 4 стоит семиступенчатая коробка передач, с двумя мокрыми сцеплениями. Они предусмотрены вместо более раннего автомата. Передние крылья округлые. Поэтому сидя внутри и глядя вперед совсем не создается впечатления, что вы в серьезной спортивной машине. Прекрасная обзорность. Кожаный салон. Один минус – слишком выпирает педаль тормоза. Сиденья хотелось бы немного пошире. А задние места вообще сходны с камерой пыток. Лучше всего их использовать для вещей, потому что усесться удастся лишь ненадолго. Зато динамики хватит любому.

До 100 км/ч разгоняется Porsche 911 Carrera 4 за 4,8 секунды. В принципе, вы ощутите прекрасное взаимопонимание с автомобилем. Проблем не возникает в обычном режиме Drive. Кроме того есть еще два: Sport и Sport Plus. При движении в этих режимах попотеть вам придется. Оптимально движение в этих режимах только на гоночной трассе. Иначе вас ждут перегазовки, достаточно мощные.