Отличная комплектация: климат-контроль, легкосплавные колеса, адаптивные фары, спортивные сидения, датчик дождя. Так что Opel Corsa совсем не плоха. Кроме того, система безопасности тоже не подкачала. Это трехдверка варианта Sport.Есть и пятидверная версия. Материалы отделки не плохи. Дизайн можно назвать интересным. Отметим, что Опель стал наконец-то внимателен к мелочам. Климат-контроль работает безупречно, управлять им просто. Однако управлять бортовым компьютером и аудиосистемой сложновато. К интерфейсу привыкнуть можно, как и к нефиксируемым подрулевым переключателям. Эргономика, в принципе, недостаточно убедительна. Посадка не совсем та, какую хотелось бы видеть. Только устроились поудобнее – и голова уже уткнулась в потолок. Да и обзорность оставляет желать лучшего.

Минусом является и то, что панель отражается в лобовом стекле, причем очень навязчиво. Задний обзор же совсем неплохой. Двигатель у Opel Corsa — 90 л.с., а момент — 125 Нм. Но свои возможности Opel Corsa демонстрирует только после 3500–4000 оборотов. На низах он задушен евро-4. Поэтому давить на газ придется постоянно. Не лучшая и избирательность ходов коробки.