- Audi
- Alfa Romeo
- BMW
- Citroen
- Cadillac
- Dodge
- Daewoo
- Chrysler
- Chevrolet
- Ford
- Honda
- FIAT
- Hummer
- Hyundai
- Infinini
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- SEAT
- Saab
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Другие марки
- Суперкары
Новая версия хэтчбека Opel Astra, которую называют OPC, ещё на рынок не выведена. У компании из Реймсхальдена для любителей «зажигалок» C-класса пока нет новых предложений. Но расстраиваться не стоит, ведь сейчас и самую шуструю на сегодня Астру с турбированным мотором 1.6 можно отдать в Irmscher. А уж после апгрейда она станет не хуже какого-нибудь Volkswagen Golf GTI. Давайте посмотрим, что смогли улучшить тюнеры. Во-первых, затронули двигатель и добавили ему 20 сил, 65 ньютон-метров. Во-вторых, была усовершенствована подвеску, которая была занижена на три сантиметра. И, наконец, автомобилю создали «прикид», в который теперь входят новая фальшрадиаторная решётка, накладки на передний бампер и пороги, задний диффузор с четырьмя встроенными стволами выхлопа, увеличенный спойлер на крыше.

Последнее, что необходимо отметить – это огромные 18- и 20-дюймовые, колеса. Украшают Opel Astra чёрные полосы на капоте и боковинах кузова. Информации об изменениях в салоне, о ценах сведений нет. Нет сведений и о низкопрофильных спортивных покрышках.


