В Аахене снова обратились к работе с Opel Astra очередного поколения. В этот раз немецкие эксперты по тюнингу, которые посвятили работе и доводке Опелей не один год своей деятельности, представили в модели боди-кит и незначительно улучшили подвеску. Помимо этого, специалисты приладили спойлер с выпуклостями по углам в форме элеронов к нижней части переднего бампера. Теперь на чёрной фальшрадиаторной решётке находится маленький шильдик бюро, а отнюдь не крупная эмблема с трёхмерной молнией Опеля. Дверные ручки выполнены из полированной нержавейки, а на дверях внизу — виниловые наклейки с названием бюро. Внешне оспортивленный Opel Astra смотрится довольно привлекательно, даже приятно.

Кроме того, немецкие специалисты уменьшили дорожный просвет на 30 мм, благодаря установленным более коротким и жёстким пружинам. А также они перенастроили под них адаптивные амортизаторы FlexRide. Для того чтобы измененный хэтч смотрелся ненавязчиво, однако был заметен и запоминался, было предложено снабдить его эффектными двухцветными легкосплавными дисками серии ST10 или ST7.