Базовый Mustang Shelby GT 50 оснащен мотором V8 5.4, с предусмотренным приводным нагнетателем. Этот мотор обрушивает на задние колёса 540 лошадиных сил и целых 691 ньютон-метр. Однако в фирме Geiger Cars отчаянных набралось много. Потому что только так можно объяснить тот факт, что из немецкой мастерской в итоге выехал автомобиль, в активе у которого оказалось уже целых 810 «лошадей» и 945 ньютон-метров? Оказалось, что так отреагировал силовой агрегат на механический нагнетатель, который дул под давлением 1,6 бара, на новую головку блока цилиндров, на увеличенные дроссельные заслонки, на доработанную систему впрыска, на переписанную программу управления и на воздушный фильтр нулевого сопротивления. Так и получилось, что максимальная скорость выросла вдруг до 354 км/ч.

В таком случае улучшение ходовой части — это вопрос жизни и смерти. Инженеры установили гоночную подвеску с жёсткими пружинами и сайлент-блоками, с новой тягой из хромомолибденовой стали. Тормоза стали теперь шестипоршневыми суппортами спереди на 380-миллиметровых дисках. В любом случае эта машина осталась проверкой на смелость.