- Audi
- Alfa Romeo
- BMW
- Citroen
- Cadillac
- Dodge
- Daewoo
- Chrysler
- Chevrolet
- Ford
- Honda
- FIAT
- Hummer
- Hyundai
- Infinini
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- SEAT
- Saab
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Другие марки
- Суперкары
Спецы AMG уже успели поработать с большим количеством моделей Mercedes-Benz. Вот только с Mercedes GL поработать пока не удавалось. Однако этот немецкий великан посетил ателье Brabus, и инженеры ателье объединили флагманский внедорожник и двигатель Мерседеса ML 63 AMG. Отметим сразу, что «атмосферник» V8 6.2 претерпел весьма серьёзные изменения. Например, к «восьмёрке» присоединили сразу два турбокомпрессора, а также двойной впускной коллектор. Был переписана программа управления, оптимизирована система охлаждения. На что способен высокий уровень инжиниринга — обновленный мотор уже выдает 650 л. с. и 850 Нм. Оцените и следующее достижение: 100 полноприводник возьмет за 4,7 с, разгоняется же он и того до 300 км/ч.

Поэтому совладать на дороге с Mercedes GL водителю помогают улучшенная обвесом аэродинамика, новый модуль управления пневмоподвеской Airmatic, уменьшающий клиренс на 30 мм, низкопрофильные высокоскоростные шины, мощная тормозная система при 12-поршневых суппортах на тормозных 15-дюймовых дисках спереди. А стоит «машинка» всего 368000 евро. Как говорится, за удовольствие нужно платить.


