Mercedes-Benz SL 500 создан для просторной езды, чтобы на дороге больше никого. При движении не ощущается никаких проблем, ходя ход плавным назвать нельзя. Однако из-за широких задних покрышек довольно шумно. Отмечается довольно жесткий кузов, отличная подвеска Active Body Control, которая выдерживает многое. Кроме шума отмечаем еще и далекую от идеала ветрозащиту. Однако сквозняк не увеличивается при увеличении скорости. Но строго выдерживать траекторию на Mercedes-Benz SL 500 просто утомительно. На каждом вираже или повороте вы сталкиваетесь с его неповоротливостью, периодически его просто стаскивает в сторону. Корма чересчур легкая. Однако реакция шасси вполне предсказуемы и понятны.

Поэтому Mercedes-Benz SL 500 не дает ощутить его тяжеловесность и относительную неповоротливость. Назвать его комфортным не получится. В принципе, в Mercedes-Benz SL 500 ручной режим всего лишь видимость. Автомат сам регулирует движение, и на предельных оборотах коробка сама переходит вверх. Однако электрогидравлические тормоза могут и подкинуть сюрприз. Салон смотрится неплохо, но мог бы выглядеть более дорогим.