- Audi
- Alfa Romeo
- BMW
- Citroen
- Cadillac
- Dodge
- Daewoo
- Chrysler
- Chevrolet
- Ford
- Honda
- FIAT
- Hummer
- Hyundai
- Infinini
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- SEAT
- Saab
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Другие марки
- Суперкары
Стремясь не ударить в грязь перед своими коллегами из Мерцига, Боттропа и Аффальтербаха, свежевыпущенное купе Mercedes Е-класса было решено прогнать свои боксы Lorinser . На данный момент завершен только первый этап доводки машины. За этот период подправили внешний облик машины и улучшили ее интерьер. Теперь, глядя фальшрадиаторную решётку, на своеобразный клюв, возникает ассоциация с американским самолётом-невидимкой и автомобилями Acura. Возможно, такое решение и спорное, но уж неузнаваемым его точно назвать не получится. Намного гармоничнее смотрятся другие элементы этого аэродинамического кита, например: новый передний бампер с распрямлёнными светодиодными фонарями и воздухозаборниками прихотливой формы, жабры в крыльях под родстер SL, спойлеры на багажнике и крыше, накладные пороги.

А что касается ходовой стороны модернизации, то тюнеры успели настроить на спортивный лад пневмоподвеску Airmatic. В результате этого сузился дорожный просвет на 30 мм. Арки же заполнить Lorinser предлагает фирменными легкосплавными 20-дюймовыми колёсами серии RS8 или RS9.


