Автомобильная корпорация KIA – это первенец автомобилестроения республики Корея. Штаб-квартира автомобильного гиганта дислоцирована в деловом центре столицы городе Сеул. Она основана в 1944 году. Поначалу она занималась полукустарным производством запасных частей для основного средства передвижения тех лет – велосипеда и называлась Kyungsung Precision. А вот первый велосипед под собственной торговой маркой компания смогла выпустить только в 1951.
Именно тогда и произошла перерегистрация названия фирмы на KIA. Эта аббревиатура в свободном переводе означает «пришедший с Востока». На зоре 60-х компания KIA Industrial Company начала массовый выпуск мотоциклов и практически параллельно небольшого трехколесного грузовика. Обе модели оказались достаточно удачными и технологичными, поэтому выпускались до начала 70-х годов. Объемы продаж постоянно росли и по корейским масштабам были впечатляющими. К слову сказать, выпуск мотоциклов компания свернула лишь в 1980 году. В 1971 году произошла коренная реорганизация компании в сторону укрупнения, в результате чего была запущена в массовое производство невероятно успешная в Корее модель грузовика Titan, а в 1974 году, наконец, появился легковой автомобиль Brisa – первый пассажирский автомобиль производства Южной Кореи, сориентированный в основном на экспорт, что было обусловлено низкой платежеспособностью населения.
С начала 80-годов компания делает основную ставку на производство легковых автомобилей, делает его своим приоритетом. Но именно в этот период произошло резкое падение прибылей компании и ее финансовое состояние пошатнулось. Частично этому способствовал мировой экономический кризис, но менеджмент корпорации успешно вывел компанию из состояния нестабильности в основном благодаря производству недорогих легковых автомобилей. В 1987 году на автовыставках была представлена компактная модель под названием Pride с малым объемом двигателя, который выпускался на основе японских лицензий компании Mazda. Самостоятельное конструкторское бюро компании KIA было открыто только в 1984 году в одном из пригородов Сеула. За ним последовали еще семь, из которых четыре зарубежом. Это ознаменовало собой новый этап деятельности компании и придало ей мощный технологический импульс. В 90-х годах одна за другой последовали успешные модели такие как, например, Kia Sportage и Sephia. В 1997 году объем продаж превысил 700 000 автомобилей, но компания не остановилась на достигнутом и пошла по пути расширения модельного ряда, выпустив, в частности, внедорожник Kia Retona . Но мировой кризис 1997 года нанес такой сильней удар корпорации после, которого она не смогла устоять. Сначала произошел процесс банкротства, а затем KIA приобрела корпорация Hyundai. Это позволило нормализовать ситуацию на предприятиях компании.
И начиная с 2000 года финансовые показатели компании умеют устойчивую тенденцию к росту. Обновление модельного ряда происходит чаще, в результате чего число моделей достигло двенадцати. Удачные семейства Visto, Rio, Magentis обеспечивают стабильную прибыль. Особое внимание KIA уделяет продвижению Седана Magentis, который дебютировал на парижском автосалоне в 2001 году. На многочисленных международных автосалонах корпорация регулярно получает положительные отзывы специалистов, количество удачных моделей растет вследствие чего растет экспорт, который составляет 60% от общих продаж. Теперь вы имеете возможность приобрести автомобиль KIA в любом уголке земного шара. KIA – это идеальное соотношение цены и качества, в особенности для восточноевропейского потребителя. К этому стоит добавить гуманную стоимость запасных частей не в пример их немецким и японским коллегам и богатый выбор комплектации. Если подытожить все вышесказанное, то KIA – это идеальный выбор для человека со средними доходами.