Внешний вид Infiniti FX претерпел изменения, иногда совсем неожиданные. Фары вот сейчас как глаза с мешками под ними. Огромные колеса не облегчают силуэт, как раньше. Пропорции кузова пости без изменений. Но Infiniti FX потеряла былую удаль. На передних крыльях появились чужеродные нашлепки. Спутать FX и EX не даст разница в габаритах, но зато внутри разница не заметна вообще. Приборы явно из предыдущей модели. Компоновка их до боли схожа. Однако создается впечатление, что стало теснее. Да и гнездо для ключа осталось таким же неудобным. Но кода мягкая, пластик тоже. Поэтому на ощупь – нормально. К сожалению, Infiniti FX дорого не выглядит. И качественно тоже. Кнопки простоваты и все портят. Но гораздо важнее движение. Для Infiniti FX четырёхсот л.с. достаточно! Впечатляет и ускорение, присутствует резкость, порыв. Рев двигателя правилен, но скучноват.

А четкости не достает, потяжелел Infiniti FX. Несмотря на усилия стабилизации, повороты не проходят без нюансов. Но комфорта в езде стало побольше, хотя чувствительность к дорожному покрытию осталась. На скорости хорошо держит путь. Вполне для российских дорог.