История Hyundai

Hyundai Motor в 73 году XX века вместе со строительством нового завода начала разрабатывать первую легковую машину. Мощности компании не хватало и была заключена сделка с Mitsubishi Motors, эти договоренности в силе до сих пор. В основу первой машине положили модель Colt, с кузовом от дизайнеров из ItalDesign.

Hyundai Pony появился на свет в 75 году и был восторженно встречен публикой и прессой. Затем, была сделана Sonata 1988 года выпуска, собственная разработка Hyundai, оснащенная двигателем от Mitsubishi. Дальнейшие усилия компании были направлены на создание собственного двигателя. Это отняло у компании 4 года и 30 000 000 долларов, а силовой агрегат — 5 лет и под сто миллионов!

Эти затраты были оправданы в 89 году, когда вышли в свет Alpha, Beta, Gamma, Delta… модели с собственным полуторалитровым мотором, который назвали Alpha. Но договоренность с Mitsubishi не прерывалась, Hyundai получала лицензии на устаревшие модели и превращала их в собственные: Space Runner — в Santamo, Space Gear — в Н-1, Debonair — в Equus. Известный в Европе Equus, под именем Centennial, и по ныне остаётся самым высокотехнологичным автомобилем компании. Он оснащен 4,5-литровой восьмеркой из семейства Omega, впрыск топлива от Mitsubishi GDI. Задачу по укреплению позиции на рынке Америке, решили в 1991 году выходом концепт-кара HCD-I, впоследствии превращенного в привлекательную модель Coupe-Tiburon. Hyundai Motor постепенно стала доминировать и на внутреннем рынке, купив в 1998 году компанию Kia. Ныне Хёндэ делает автомобили с фирменным дизайном, модельной линейкой и маркетинг в ногу со временем.