Ford Fiesta действительно обновлен. Центральная консоль напоминает клавиатуру мобильного телефона. Смущает навязчивость фордовской идеи. Климат-контроль насыщен кнопками. Обод руля искажен приливами и выемками. Надо привыкнуть, чтобы этим пользоваться. Качественно собран нарядный интерьер, мягкий пластик в отделке. Замечаний к размещению четверых человек нет, к количеству и расположению отсеков — тоже. Ford Fiesta богато оснащен. Едет Ford Fiesta интересно. Сначала кажется, что на ходу бензиновая версия пресновата. Ford Fiesta едет ровно, оживляясь на высоких оборотах и прощая намеренные ошибки в выборе передачи. В целом Ford Fiesta — настоящий праздник послушания. Автомобиль не провоцирует. В салоне фонит постоянно гудение мотора. Рычагом коробки приходится дёргать часто, после каждого переключения вниз машина рвётся в бой лихо, но к 4000 оборотам мотор обмякает в отличие от бензинового. Зато тормоза и подвеска отличные.

В поворотах хороши бензиновая и дизельная пятидверки. А нарастающий снос можно скорректировать легко. Трёхдверка в версии Sport однозначно доставляет удовольствие.