Как ни странно, но мотор BMW X5 не впечатляет. Но «автомат» работает идеально, особенно по сравнению с предыдущим. Да и передави переключаются вдвое быстрее. А в спортивном режиме задержки вообще сводятся к нулю. Навигационная система присутствует, но для кого-то может показаться утомительно, поскольку указывает абсолютно неверные маршруты или заставляет поворачивать через двойную сплошную. В остальном только новинки. Выглядит BMW X5 потрясающе и ездит также. На поворотах автомобиль просто творит чудеса. Этому помогают огромные 20-дюймовые колёса. Легко вписывается в виражи, раскачки никакой. Предусмотрена активная подвеска Dynamic Drive, которая эффективно гасит крены.

Двигатель откликается в момент. Есть, конечно, нюансы. Боковины очень жёсткие, как и подвеска. Подвеска не отличается энергоёмкостью. На неровностях BMW X5 может незначительно сбиваться с курса. На колеях руль вырывается то влево, то вправо. Улучшен интерьер. Отделка отличного качества, пластик приятен на ощупь. Все органы управления под рукой. Джойстик управления коробкой передач тоже замечателен. Лаконичные приборы. Высокая информативность.