Проведение тюнинга седанов представительского класса — это особое искусство. Главный принцип такого тюнинга, а в принципе и любого другого - «Не навреди». Испортить образ легко, а создать что-то по-настоящему выдающееся и оригинальное намного сложнее. Но техника в автомобилях подобного типа на высоте. Этим и объясняется та скромность, которую проявила фирма Vorsteiner при модернизации BMW седьмой серии. Да и в принципе американских специалистов сложно назвать очень дотошными. На что они действительно готовы - новые диски поставить, соорудить аэродинамический обвес. Вот в таком ключе и велась работа над BMW седьмой серии. В результате модель получила углепластиковые спойлеры с обеих сторон, т.е. спереди и сзади, еще получила диффузор. А стандартные легкосплавные диски заменили на 21-дюймовые катки с шинами Michelin Pilot Sport SP2.

Наверное, вполне можно было бы на этом и закончить, но американцы сделали еще одно дополнение — укомплектовали седан жёсткой подвеской H&R. Это позволило уменьшить на 48 мм дорожный просвет. А вот просят сейчас за всё это примерно 8000 евро.