- Audi
- Модельный ряд
- Audi A3
- Audi A3 Cabriolet
- Audi A3 Sportback
- Audi A4 Avant.
- Audi A4 allroad quattro
- Audi A5
- Audi A5 Cabrio
- Audi A5 Sportback
- Audi A6
- Audi A6 Allroad
- Audi A6 Avant
- Audi A8
- Audi Q5
- Audi Q7
- Audi S3
- Audi S3 Spoprtbask
- Audi S4
- Audi S4 Avant
- Audi S5
- Audi S6
- Audi TT Coupe
- Audi TT RS Coupe
- Audi TT RS Roadster
- Audi TT Roadster
- Audi А4
- Тест-драйвы
- Тюнинг
- Модельный ряд
- Alfa Romeo
- BMW
- Citroen
- Cadillac
- Dodge
- Daewoo
- Chrysler
- Chevrolet
- Ford
- Honda
- FIAT
- Hummer
- Hyundai
- Infinini
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- SEAT
- Saab
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Другие марки
- Суперкары
Специалисты из ателье Senner Tuning не понаслышке знакомы с продукцией ингольштадтского автопроизводителя. В портфолио они уже имеют программу доработок, предусмотренных для купе Audi S5, поэтому им было совсем несложно разработать что-то похожее для Audi S5 Sportback, «горячего» хэтча. Дебютировал он на мотор-шоу во Франкфурте в конце прошлого года. Да, именно этой модели, которая не продаётся почему-то в России. Внешность хэтча Audi S5 Sportback тюнеры из Ингельхайма посчитали довольно гармоничной, поэтому и направили все свои усилия на проведение модернизации технической части. Что же было сделано в этом направлении? Например, блок управления Audi S5 Sportback был перенастроен в этой 333-сильной бензиновой «шестёрке» с приводным нагнетателем.

Также были установлены воздушные фильтры, которые теперь обладают меньшим сопротивлением. Установили и специально изготовленную для этой модели выпускную систему из нержавеющей стали. И в итоге, благодаря этому получаем прирост мощности в 42 «лошади», т.е. теперь он составляет 375 л.с., увеличился и крутящий момент до 495 Н•м.


