- Audi
- Модельный ряд
- Audi A3
- Audi A3 Cabriolet
- Audi A3 Sportback
- Audi A4 Avant.
- Audi A4 allroad quattro
- Audi A5
- Audi A5 Cabrio
- Audi A5 Sportback
- Audi A6
- Audi A6 Allroad
- Audi A6 Avant
- Audi A8
- Audi Q5
- Audi Q7
- Audi S3
- Audi S3 Spoprtbask
- Audi S4
- Audi S4 Avant
- Audi S5
- Audi S6
- Audi TT Coupe
- Audi TT RS Coupe
- Audi TT RS Roadster
- Audi TT Roadster
- Audi А4
- Тест-драйвы
- Тюнинг
- Модельный ряд
- Alfa Romeo
- BMW
- Citroen
- Cadillac
- Dodge
- Daewoo
- Chrysler
- Chevrolet
- Ford
- Honda
- FIAT
- Hummer
- Hyundai
- Infinini
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- SEAT
- Saab
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Другие марки
- Суперкары
Сегодня Audi Q7 – это великолепные моторы V6, V8 и V12, которые работают на твердом топливе. Использование же бензина по желанию. Отдачи мотора V6 3.0T хвати. Она быстро откликается на акселератор. Audi Q7 быстро разгоняется и оказывается быстрее основного потока. Наиболее оптимально для модели – движение по шоссе, трассам. Модель легко поддерживает высокую скорость, очень устойчива. При движении – в салоне тишина. Отметим и прекрасную обзорность. В городе сложнее - Audi Q7 просто-напросто тесно. Усовершенствованная коробка передач (восьмиступенчатый автомат), однако, имеет один недостаток: переключение скоростей происходят мягко, незаметно, но при размеренной езде обычно ощущаются толчки. Как в спортивном, так и в комфортном режимах.

Диапазон передаточных чисел расширен. Дизельный Audi Q7, в принципе, не отличается от бензинового плавностью хода и управляемостью. Сохраняются точность легковых откликов на руль и небольшие крены. Настройки меняются через меню MMI. При движении раскачка исчезает только в автоматическом режиме, а в комфортном режиме вы «ощутите» ямки и трещины.


